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電纜阻燃股指期货配资電纜類别的選擇

發布時間:2016/08/25 點擊量:
 在GB12666.5-90《成束股指期货配资電纜燃燒試验方法》中,對電纜試樣的根數,按成束電纜每米長度中所含非金屬材料的不同體積,分为A類、B類、C類三種類型。
  對于城市軌道交通供電系統,工程中電纜需選擇哪類阻燃等級,目前我國還沒有相應的标準。從過去的運行實踐看,工程中選擇阻燃類别高的電纜,在減少電纜火災幾率、增強系統安全性、減少故障造成的经濟損失等方面更具有優越性。
  對于同類型的A類阻燃電纜和C類阻燃電纜,价格相差約15%~20%。因此,工程中電纜選取哪類阻燃等級,需結合工程中電纜的數量、電纜敷設的密集度、火災幾率、增強安全性要求和工程的投资等綜合考慮。
對于氧指數,这里也簡單介紹一下。氧指數是指物體在氮氧混合氣體中能維持燃燒的最小的含氧百分比。因此,物體的氧指數越高,物體的阻燃性能就越好。對阻燃電纜選擇使用的填充物或絕緣護套等材料有氧指數的考核要求,對成纜不作氧指數考核。
  電纜燃燒的煙密度及外護套材料性能的選擇
  對于電纜燃燒時的煙密度,在GB/T176511998标準中作了規定,即試验得到的透光率超過60%時,可稱为低煙。對于取自成纜的護套材料燃燒時的無鹵、低鹵的性能,目前還沒有相關的标準来定義。一般业内人士認为電纜燃燒時析出氣體的鹵酸相當含量小于5mg/g時,为無鹵;鹵酸的相當含量为5~100mg/g時,为低鹵。
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  在電纜的燃燒試验中,燃燒氣體中的鹵酸相當含量隻有小于5mg/g時,才能达到透光率60%的低煙标準。低鹵産品燃燒時煙濃度透光率一般在30%~50%之間,达不到低煙标準要求。一般所提的低煙低鹵阻燃電纜是不準确的,應为低煙無鹵阻燃電纜或低鹵阻燃電纜。
  35kV交聯聚乙烯絕緣阻燃電纜的外護套,一般有無鹵聚烯烴等材料和低鹵聚氯乙烯等材料。電纜燃燒時産生的鹵酸有毒氣體會對人身産生危害,甚至會危及人的生命安全。因此,還必須對電纜外護套材料燃燒的煙密度和鹵酸氣體的含量提出要求。
  低鹵産品鹵酸氣體總量的确定可采用GB/T17650.1-1998标準中規定的方法,即測定燃燒氣體中的鹵酸含量。而對于無鹵産品,鹵酸氣體的含量用上述方法是難以測出的。當鹵酸的相當含量在5mg/g以下時,應用GB/T17650.2-1998标準中規定的方法進行試验,即測定pH值和電導率来測定氣體的酸度。
  因此,對于低煙無鹵阻燃電纜,要對護套燃燒時逸出氣體的pH值、電導率及電纜燃燒時的透光率提出要求。對于低鹵阻燃電纜,要對護套燃燒時鹵酸氣體的含量提出要求,必要時可對電纜燃燒時的透光率提出要求。對于大部分是高架的城市軌道交通供電系統,從技術经濟的角度考慮,電纜的外護套材料宜選用低鹵材料。